От началото на 21-ви век аерокосмическата промишленост показва по-широки перспективи за развитие и аерокосмическите дейности на високо- ниво стават по-чести, което ще има по-широко и -обхватно въздействие върху политическия, икономическия, военния и дори човешкия социален живот. Търсенето на авиационни крепежни елементи се е увеличило драстично през последните години.
Техническите условия за обработка на крепежни елементи от титаниева сплав трябва да отговарят на съответните изисквания, посочени в стандарта AMS4967 (тел, отгряване, изковки и пръстени, пръчки от титаниева сплав, подлежащи на термична-обработка), които имат ясни стандарти и изисквания за изпълнение по отношение на толерантност на материала, размер, металография, външен вид, контрол на дефекти и механични свойства.
Според данните титановите крепежни елементи се използват широко в самолетите. Например, самолет C919 се нуждае от около 200 000 титанови крепежни елементи на самолет и 20 милиона титанови крепежни елементи са необходими за изпълнение на първите 100 стартиращи -поръчки.
Въз основа на годишното производство на 150 големи самолета, всяка година са необходими 30 милиона титанови крепежни елементи. Закопчалките от титанови сплави имат голям потенциал за развитие и перспективите за развитие на пазара са много обещаващи.
За да се осигури непрекъснат и безопасен полет на аерокосмическо оборудване, титаниевите крепежни елементи са изключително взискателни. По-специално, търговските самолети ще работят двадесет или тридесет години след пускането им в експлоатация и ще летят непрекъснато повече от десет часа на ден, а изискванията за крепежни елементи са дори по-високи от аерокосмическите стандарти, а крепежните елементи от титанова сплав могат да отговорят на горните нужди.
В допълнение, крепежните елементи от титанова сплав могат значително да намалят теглото на самолета, което може не само да подобри работата на самолета, но и да намали разходите за използване и най-важното, да намали разхода на гориво. Такава отлична производителност е длъжна да се използва широко в производството на самолети и основният проблем, който в момента пречи на неговото развитие, са материалите от титанови сплави.
Тъй като разходите за обработка на титановата сплав продължават да намаляват, нейното приложение в конструкциите на самолетите ще става все по-широко използвано в бъдеще. С бързото развитие на авиационната индустрия и непрекъснатото подобряване на изискванията за характеристиките на въздухоплавателните средства, високо{1}}производителните авиационни крепежни елементи в бъдеще ще предложат по-висока якост, по-висока якост на счупване и по-високи изисквания за ефективност на умора за производството на материали от титанови сплави.
Shaanxi Hangyu Nonferrous Metal Processing Co., Ltd. е създадена през декември 2005 г. Това е високо-технологично предприятие, което се занимава главно с коване и дълбока обработка на прецизни части като титан и титанови сплави, никел, цирконий и други материали от цветни метали. Продуктовият му обхват обхваща космическата промишленост, оръжията, морското оборудване и нефтохимическите области. Производственият капацитет на пръти, изковки и плочи от титан и титанови сплави достига 3000 тона/година, а машинният-добавен капацитет от{-прецизни части от цветни метали достига 500 000 броя/годишно и има възможност за дълбока обработка на цялата индустриална верига от титан и суровини от титанови сплави до прецизни части.
